ISSA CONSTRUCTION                                                                                                               

    INNOVATIVES BAUEN

    Dr.-Ing. Saher H. Issa

                                                                                          

                                          
 

 

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Parkhausgarage St.Josephs Hospital/ Wuppertal

Das Projekt

 

Auf einen Hanggründstück, das im Grundriß unregelmäßig ist, vieleckig und schiefwinkelig sowie verengt durch eine 4 m hohe Naturstein-Stützwand wurde 2000/ 2001 ein Stützenfreies Parkhaus mit einer maximalen Anzahl an Parkplätzen errrichtet.

Dabei wurde die Natursteinmauer beibehalten.

Das Projekt war optimal für die schon entwickelte und bei einer Tiefgarage bereits erprobten ISSA-Platte. Durch diese Platte konnte die Anpassung des Parkhauses an den komplizierten Grenzverlauf zwischen Straße und Natursteinmauer erreicht werden.

Es entstand ein stützenfreies und fugenloses Parkhaus mit acht Ebenen für 166 Parkplätzen und einer Gesamtlänge von 67 m unter Ausnutzung der Gesamtfläche, was ein Baukastensystem nicht schafft.                           

                                                                                                                                                       

3 D Innenansicht Parkhaus Zoom

                                                                                                                                                                                 

Einfahrt unten - Ausfahrt oben

Ein weiterer Aspekt, der dieses Vorhaben erschwerte, waren die engen Strassen um das Grundstück herum.  Somit löste dieses Parkhaus auch die Verkehrsprobleme, nämlich die engen Straßen um das Hospital entscheidend zu entlasten. Im Erdgeschoß beginnend (Einfahrt) wird der Autofahrer spiralförmig an sämtliche Ebenen und Stellplätzen vorbeigeführt und verlässt aber das Parkhaus wieder über das oberste Geschoss (Ausfahrt). Durch diesen Einrichtungsverkehr werden viele Straßen herum völlig entlastet und der Verkehr optimal geregelt.


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                                        Zuletzt geändert: Sonntag, 19 August 2007